Константин и Надежда Кочневы: У нас на дво­их 92 года стажа и один диплом бухгал­тера

Супруги Н.И. и К.В. Кочневы и друг семьи Л.М. Стручкова. (Фото из семейного альбома)

В работе он и сейчас - первый

Учеба, работа и снова учеба.

«Родился я в 1926-м году в Буря­тии, Кабанском районе, на ст. Посоль­ской, - рассказывает Константин Ва­сильевич, - мать быта домохозяйкой, отец трудился на железнодорожной водокачке. Умер он рано, в 1932 году. Нас, детей, у матери осталось пяте­ро. Мать потом хоть и устроилась на работу техничкой в школе, но семье приходилось туго. Выручало боль­шей частью свое хозяйство. Так что к труду приучен был с детства».

Как ни тяжело было семье, худо- бедно образование получили все дети. Одна из сестер даже учителем в шко­ле работала. Костя после того, как закончил начальную школу в Посольске, так же, как и его братья и сестры, продолжал учебу на ст. Мысовая. Окончив семилетку, два года учился в Улан-Удэнском железнодо­рожном училище - ЖЭУ-2. Полу­чил профессию помощника машини­ста паровоза. Работать направили в Слюдянку, и с тех пор он с ней не расставался, если только на время учебы. Первый год проработал ко­чегаром. Потом 11 лет ездил помощ­ником, а с 49 года до самой пенсии трудился машинистом: сначала - па­ровоза, потом - электровоза. Причем годичные курсы машинистов элект­ровоза, по направлению руководства Иркутского отделения ВСЖД, он оканчивал в Москве. Было это в 1953 году, то есть снова тогда пришлось сесть ему за учебники и конспекты.

Вернувшись из столицы, Констан­тин Васильевич опять стал водить составы по-прежнему на паровозной тяге, так как электрической здесь пока не было. А вот уже в 1956-м он пересел на электровоз и первый по­езд с электролокомотивом в Слюдян­ку прикатил именно он, Константин Васильевич Кочнев. А перед тем, как этому случиться, из Иркутска приез­жали инструкторы во главе с замести­телем начальника отделения дороги, чтобы руководить обкаткой новых локомотивов. С этого момента в тече­ние 14 лет трудился он на электровозе, водил грузовые составы.

В 70-м - снова направление на уче­бу, на этот раз пришлось осваивать вождение пассажирских электропоез­дов. А потом опять - поездки: то на Восток, то на Запад.

«В одну из таких поездок по марш­руту «Мысовая - Слюдянка», - вспо­минает Константин Васильевич, - слу­чилось ЧП. У впереди идущего товар­няка оторвался воздухораспредели­тель и лежал на пути между рельсами у предупредительного светофора. Мне удалось этот посторонний пред­мет вовремя заметить и начать тормо­жение. Словом, авария быта предотв­ращена. И вообще все старались не допускать брака в работе. А за хоро­шую бдительность наше руководство хорошо и поощряло».

Отработав на электричках 10 лет, в 1980-м К.В. Кочнев вышел на пенсию.

Трудовую жизнь свою он вспоми­нает с теплотой и каким-то задором в голосе. И я живо представляла себе этого инициативного юношу на комсо­мольском собрании, когда обсуждался вопрос о почине «1000 км - за одни сутки». Объединившись по трое, пар­ни по очереди без простоев наматывали километраж, стремились к установ­ленной норме, и даже перевыполняли ее. «И делали это с молодым задором и не ради показателей, - говорит вете­ран, - а оттого, что страна нуждалась в такой выработке, все мы нуждались. Например, в военные годы, вместо ус­тановленных нормой 15 поездок в ме­сяц делали 23.

А о качестве его работы красноре­чиво говорят многочисленные прави­тельственные награды. Одна из них Константину Васильевичу наиболее памятна - это медаль «За трудовую доблесть». Ее в 1953 году ему вручал в Москве, в Колонном зале Кремля председатель Президиума Верховно­го Совета СССР К.Е. Ворошилов.

Лекции на тему «Индия - страна контрастов»

Но, как говорится, не хлебом еди­ным жив человек. Доводилось Кон­стантину Васильевичу попутешество­вать и по другим странам. Побывал в Болгарии, но особенно запоминающей­ся быта турпоездка в Индию. По воз­вращении оттуда руководители обще­ственных организаций Локомотивного депо собирали аудитории и просили К.В. Кочнева рассказать о своих впе­чатлениях.

«А рассказывать было что, - вспо­минает Константин Васильевич,- в то время это была очень бедная страна. Мы посетили около двух десятков го­родов. Видели там очень богатых лю­дей, их роскошные дворцы, и что нас поразило - учились в то время только их дети, а основная масса людей нищен­ствовала. Семьи бедняков были боль­шие, в некоторый насчитывалось до 16 детей. Повсюду было очень много лю­дей, просящих милостыню. К автобу­сам с иностранцами бежали со всех ног толпы голодных ребятишек. Они про­тягивали худые ручонки, смотрели на нас с мольбой.

Наши советские туристы, по их сло­вам, были самые отзывчивые: помога­ли, как только можно. Голодали и их работники гостиниц, столовых, ресто­ранов, которые обслуживали нас. Брать у отдыхающих еду категорически зап­рещалось. Провинившихся увольняли сразу, без разбирательств. Запрещалось и туристам выносить пищу из сто­ловой. Но нам все-таки удавалось хоть немного подкармливать, хотя бы детей. Видимо поэтому они так любили рус­ских туристов. В нашей группе были все железнодорожники. Многие при ехали в форменных фуражках, на которых прикреплены были звездочки. Так вот ребятишки, как увидит нас, так и кричат по-русски: «Россия. Индия. Дружба!» Наши сердца распирала гор­дость за свою страну, за свой народ, за то, что все мы были сыты и одеты, име­ли реальную возможность работать, отдыхать, лечиться, за то, что наши дети все имели возможность учиться в шко­лах, ВУЗах. Может быть, кому-то покажется. Что это просто громкие сло­ва, но я говорю честно».

Один диплом и 92 года стажа - на двоих

Рассказывая о своей работе, Констан­тин Васильевич постоянно упоминал имя своей жены Надежды Ивановны, с которой они вместе уже 62 года. «Сколько лет Вы посвятили Локомо­тивному депо, - спросила я у ветерана. Он ответил: «У нас с Надеждой на дво­их 92 года стажа и один диплом бухгал­тера». «Так ответить мог только пре­данный, любящий муж, хороший семьянин» - такой напрашивался вывод. И убедилась в этом во время знаком­ства с четой Кочневых еще не раз. Вот хотя бы такой пример, с какой болью в голосе он говорил о том, как выглядела рука жены после недавней не­большой травмы. Или с какой гордо­стью он говорил о том, что Надежда Ивановна - коренная жительница Слюдянки. И родилась она в этом же доме, в котором они живут и доныне. А работала она тоже в Локомотив­ном депо. Сначала бухгалтером, а позднее начальником расчетной груп­пы. Профессию бухгалтера получи­ла в техникуме, на заочном отделе­нии.

Сначала они оба собирались учить­ся, но кому-то надо было оставаться с маленьким сыном, и поэтому поеха­ла подавать документы в техникум одна Надя. «Позднее решили: хвати­ло нам и одного диплома», - сказал Константин Васильевич. Тем более, что во время работы машинистом, чтобы идти в ногу с прогрессом, ему приходилось не раз повышать ква­лификацию с помощью курсов. И такое уважение, такая привязанность у Константина Васильевича и Надеж­ды Ивановны взаимны. Сколько раз во время нашего разговора она от­мечала, что ее муж - очень ответствен­ный работник и заботливый глава семьи.

Сын Александр Константинович сейчас живет в Подмосковье. Служил в армии в тех краях, там и остался. Так и живут супруги Кочневы вдво­ем. Дом, усадьба по-прежнему тре­буют их заботы. До сих пор, несмот­ря на возраст, они еще многое дела­ют сами. И секрета их трудоспособ­ности, по-моему, нет. Пообщаешься какое-то время с этими добродушны­ми, открытыми людьми и понимаешь: берегут они друг друга. И еще: до сих пор они не знают, как это сидеть, ничего не делая, словом, старость и болезни их дома просто не застают.

Недавно, 10 августа, у К.В. Кочне­ва был юбилей. Редакция газеты «Славное море» горячо поздравляет Вас, Константин Васильевич со зна­менательной датой, желает крепкого здоровья, долгих-долгих лет жизни, счастья и семейного благополучия.

Александра Яскееич

Газета «Славное море» №33 (9211) от 18 августа 2011 года