Наладчик железнодорожно-строительных машин и механизмов Восточно-Сибирского филиала ОАО «Калужский завод «Ремпутьмаш» Виктор Дмитрюк

В.Н. Дмитрюк работает наладчиком железнодорожно-строительных машин и механизмов Восточно-Сибирского филиала ОАО «Калужский завод «Ремпутьмаш». Недавно Виктор Николаевич был награжден Почетной грамотой ОАО «РЖД» - за добросовестный труд, большой вклад в развитие и обеспечение устойчивой работы предприятия. Грамота подписана президентом ОАО «РЖД» В.И. Якуниным.

С этого и начинаю разговор:

- Почетная грамота от Якунина - это, насколько я понимаю, радостно и приятно. Когда Вас поздравляли?

- На День железнодорожника. Я и не ожидал, что так будет. Никто ничего не сказал, а тут... Объявляют. Ну, приятно, конечно. Хотя и без меня хватает достойных работников. У нас много ветеранов, кого можно и нужно поощрять и награждать.- Вы начинали свой трудовой путь слесарем Локомотивного депо еще в 1974 году, в сентябре, 38 лет назад.

- Да, тогда было электродепо, я там и начал работать. Сначала учеником, потом в ходе работы обучался, сдавал на разряды, через полгода получил 3-й разряд. У меня был наставник мастер Геннадий Терентьев, вот он и обучал основам профессии. Он до этого работал машинистом, досконально знал электровоз. Поэтому мне было у кого учиться. Так постепенно, несколько лет набирался опыта. На 6-й разряд нас отправили в Иркутск, там в цехе радиоэлектроники Локомотивного депо мы и сдали экзамен. Потом, когда Слюдянка перешла на переменный ток, электродепо закрыли, я стал работать в ПТО.

- С 2002 года Вы стали наладчиком железнодорожно-строительных машин и механизмов Локомотивного депо. В 2007 году организация былапереименована, стала называться Специализированной путевой машинной станцией №337 Дирекции по эксплуатации и ремонту путевых машин ВСЖД. Теперь это филиалОАО «Калужский завод «Ремпутьмаш». Получается, что названия разные, а суть одна: Вы - наладчик. То есть ремонтируете технику.

- Наладчиком я начинал с мотовозов, потом мы перешли на тяжелую путевую технику.

- А у нас на железной дороге тяжелая техника отечественная или импортного производства?

- Всякая есть. Наши ВПР или ВПРС, ПМГ Выпускает их завод «Калугаремпутьмаш». Есть современная зарубежная техника, австрийская, например. У них она в настоящее время более производительная.

- Виктор Николаевич, объясните читателям, путевая техника что позволяет выполнять? Какие виды работ?

- Если сказать по-простому, то тяжелая техника позволяет путь делать идеально ровным.Для этого эти машины и созданы. Причем одна машина может за час сделать столько, что заменит более сотни рабочих-путейцев. Так что сами понимаете, насколько такая техника повышает производительность труда. Поэтому задача у нас очень важная: быстро и качественно отремонтировать технику.

- У Вас бригада?

- У нас в бригаде 11 человек, это два наладчика, слесари и, конечно, мастер. Все работают хорошо, дружно, потому что иначе и нельзя. Техника сложная, порой прилично изношенная, а ответственность с нас никто не снимал. Стараются все. И молодежь есть, это хорошо, потому что смена должна постепенно набираться опыта.

- Вас, Виктор Николаевич, коллеги несколько лет назад выбрали профгрупоргом. На мой взгляд, это говорит об авторитете и доверии со стороны работников. Вы в профсоюзе давно? И, на Ваш взгляд, профсоюз сегодня выполняет свои задачи - защиту работника?

- Я в профсоюзе с первого дня работы. И считаю, что когда требуется, профсоюз выполняет свою роль. Главное, чтобы люди обращались. Помогаем, бывает, по трудовым спорам, бывает, по другим вопросам. Координирует нашу работу председатель профкома Игорь Валерьевич Цыплаков.

Виктор Николаевич - человек скромный, о себе говорит мало, а когда я попросил его сфотографироваться рядом с паровозом, то стал отказываться. Мол, есть и поопытнее, и поважнее, машинисты - с орденами. Есть, конечно. Но почти сорок лет работы, да с высоким качеством... И руководство отмечает как одного из лучших, и сами рабочие выбрали профгруп-поргом - это, на мой взгляд, и характеризует В.Н. Дмитрюка лучше всяких слов.

Осталось добавить, что у Виктора Николаевича хорошая семья, жена Татьяна Михайловна всю жизнь отработала воспитателем, педагогом, дочь Елена также работает в детском саде. Подрастают внуки Никита и Софья. Им есть с кого брать пример.

В. Полторадядько

Газета «Слюдянка» №27 от 7 сентября 2012 года